E-Pilot

Le E-Pilot, assistance électrique

La nouvelle motorisation E-pilot transforme votre fauteuil roulant manuel en un véhicule sportif en quelques secondes.

Le châssis robuste, le bloc batterie intégré et la roue motrice puissante se combinent parfaitement pour créer un look sport avec une ergonomie sophistiquée.

La large roue avant permet de maitriser les obstacles, les bosses et les trottoirs facilement.

Le E-Pilot transforme votre fauteuil roulant en scooter. Il augmente grandement votre mobilité et votre indépendance. 

Le système de fixation permet au E-Pilot d'être monté sur de nombreux fauteuils roulants. Il peut être monté sur un fauteuil roulant standard, avec double croisillon ou sur un fauteuil roulant actif à cadre rigide ou pliant. Le support d'amarrage est adaptable en largeur et en angle sur le fauteuil roulant. Il est attaché au châssis du fauteuil roulant, il est amovible et permet au fauteuil de rester pliant.

Le support est composé de 8 pinces, deux attaches et deux supports. Le support à un poids de 700 à 900 g, en fonction du fauteuil roulant.

Roue motrice

Le bloc batterie est intégré dans le E-Pilot et possède un antivol à clé. Il offre jusqu'à 50 km d'autonomie. Un affichage LED montre l'état de la batterie.

La roue motrice est silencieuse. Grâce à un pneumatique épais de 16", elle offre une conduite optimale et une bonne suspension.

La béquille permet de franchir des obstacles grâce au système de pivotement breveté.

Unité de conduite

L'écran de contrôle est facile à placer et à retirer par verrou Twist-lock. L'écran de 2,4 pouces en couleur est amovible et indique la charge de la batterie, la sélection de la langue, les données de conduite et la vitesse. Le système Bluetooth permet une connectivité avec un smartphone. Prise de charge USB pour charger le smartphone.

L'application mobilité E-Pilot permet de consulté les informations de conduite, les messages d'erreur et les solutions, l'autonomie restante, le compteur kilométrique et l'enregistrement des trajets.

Les commandes guidon comprennent le klaxon, les lumières, le menu, la sélection de la vitesse, la marche arrière et les données de conduite. 

La poignée d'accélération contrôle la vitesse et l'accélération du système.

Les deux freins à disques hydrauliques équipés en série sont robustes et réglables.

Le système dispose d'une marche arrière pour faciliter les manoeuvres.

L'unité de conduite a un cadre en aluminium hydroformé innovant et élégant. Les câbles et les fils sont intégrés dans le châssis et sont donc non apparents. 

Le moteur est sans engrenage ce qui le rend silencieux. La vitesse maximale peut être être présélectionnée à 4 niveaux ainsi que la marche arrière.

Un éclairage homologué est installé pour la route.

Le bloc batterie de seulement 2,9 kg offre une autonomie de 50 km. Il se connecte automatiquement et se retire rapidement. Le temps de recharge de la batterie vide est d'environ 4 heures.

Couleurs disponibles

Caractéristiques techniques

Poids total: 18,4 kg avec batterie

Poids maximal utilisateur: 100 kg

Pente maximale: 10% en montée, 15% en descente

Pneu: 16"

Moteur: 250 W à 650 W

Vitesse: 10 km/h de série, 20 km/h en option

Batterie: 50 km d'autonomie avec un temps de charge de 4h environ

Ecran: 2,4" en couleur, connexion Bluetooth